Concessionária de carros: problema constante que os revendedores e a taxa de rotatividade

Um problema constante que os revendedores e grupos de revendedores enfrentam é uma
taxa relativamente alta de rotatividade de funcionários. Vendedores e vários gerentes de
departamento saem ou são demitidos por vários motivos: talvez tenham um desempenho
inferior e talvez sejam mal pagos. O horário do varejo destrói o que é uma vida doméstica
geralmente aceitável e, embora mais grupos de revendedores adotem uma estrutura de
pagamento com algum salário-base, muitos vendedores ainda são pagos com comissão direta.
E se essa comissão é uma porcentagem de um quadro de lucro em declínio, então, o pacote de
compensação está em declínio.
Chevrolet maringá
“A taxa de rotatividade de vendedores em uma típica concessionária de carros novos
permaneceu alta”, observou Taylor. “Embora as fórmulas para as taxas de rotatividade variem,
a fórmula simples mais usada, e a usada pela NADA, é calculada como o número de
funcionários que se demitiram ou foram demitidos voluntariamente em um determinado ano,
dividido pelo número total de funcionários da empresa.” Com a redução no número de lojas
familiares e a multiplicação de grupos de concessionárias de capital aberto, a rotatividade de
funcionários continua sendo um aspecto integral – e lamentável – do ambiente de varejo. As
posições são normalmente mais seguras no back end (serviços / peças) do negócio, mas
continua sendo uma indústria com muitos empregos e ainda – do ponto de vista da percepção
– com poucas carreiras.

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